Auto & Transport
EV-bereikcalculator - Bereken een realistisch EV-bereik onder verschillende omstandigheden
Bereken een realistisch EV-bereik onder verschillende omstandigheden
Formules en randgevallen worden vóór publicatie gecontroleerd aan de hand van gezaghebbende bronnen. Voor methodologie, redactionele normen of correcties kunt u de onderstaande links gebruiken.
Veelgestelde vragen
Waarom is mijn bereik minder dan geadverteerd?
EPA/WLTP-waarden zijn laboratoriumomstandigheden. Kou, hitte, snelheid en airco verminderen het werkelijke bereik aanzienlijk.
Hoeveel beïnvloedt kou het bereik?
-6°C kan het bereik 20-40% verminderen door batterijchemie en cabineverwarming.
Snelweg vs stadsbereik?
Anders dan ICE-auto's zijn EV's efficiënter in de stad (regeneratief remmen) dan op de snelweg (luchtweerstand).
Gerelateerde tools
Over deze tool
Invoer
- Batterijcapaciteit
- WLTP/EPA-bereik
- Buitentemperatuur
- Gemiddelde snelheid
- Klimaatbeheersing
- Terrein
- Huidige lading
- Uit
- Warmte (laag)
- Warmte (hoog)
- AC (laag)
- Wisselstroom (hoog)
- Plat
- Heuvelachtig
- Bergachtig
Resultaten
- Geschat bereik
- Geschatte efficiëntie
- Bereikreductie
- Tips voor bereikoptimalisatie
- Verlaag de kruissnelheid om het bereik te vergroten
- Verminder het HVAC-gebruik om het bereik te vergroten
- Conditioneer de cabine terwijl de stekker in het stopcontact zit
- Plan de kosten voor hoogteverschillen
- Parkeer in de schaduw of laat hem vooraf afkoelen tijdens het opladen
- Laad snel op om een buffer te behouden
Of u nu vooruit plant of bestaande cijfers controleert, de EV-bereikcalculator geeft direct antwoord. Voer batterijcapaciteit, wltp/epa-bereik, buitentemperatuur, gemiddelde snelheid, klimaatbeheersing, terrein, huidige lading, uit, warmte (laag), warmte (hoog), ac (laag), wisselstroom (hoog), plat, heuvelachtig en bergachtig in.
De tool verwerkt uw gegevens en toont geschat bereik, geschatte efficiëntie, bereikreductie en andere belangrijke waarden. Vergelijk scenario's door de invoer te variëren. De resultaten worden afgerond voor de leesbaarheid.