Auto et Transport
Calculateur de déport de roue - Calculer le déport et le recul des roues
Calculer le déport et le recul des roues
Les formules et les cas limites sont vérifiés par rapport à des sources faisant autorité avant publication. Pour la méthodologie, les standards éditoriaux ou les corrections, utilisez les liens ci-dessous.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le déport de roue ?
Distance du centre de la jante à la surface de montage. Positif = surface de montage vers l'extérieur.
Qu'est-ce que le déport arrière ?
Distance de la surface de montage au bord intérieur de la roue. Plus élevé = roue plus rentrée.
Un déport plus faible cause-t-il des frottements ?
Un déport plus faible pousse la roue vers l'extérieur. Peut frotter les ailes dans les virages ou sur les bosses.
Outils associés
À propos de cet outil
Entr?es
- Largeur de roue
- Décalage (ET)
- Largeur de roue d'origine
- Décalage d'origine
- Nouvelle roue
- Roue d'origine
R?sultats
- Recul (backspacing)
- Modification du jeu intérieur
- Modification du jeu extérieur
- Différence de dépassement
- Évaluation de l'ajustement
- Montage similaire
- Jeu intérieur réduit
- La roue dépasse davantage
- La roue rentre davantage
- Dégagement réduit des deux côtés
- Plus de dégagement intérieur
Les calculs manuels sont source d'erreurs. Le Calculateur de déport de roue applique la bonne formule à vos données.
Entrez largeur de roue, décalage (et), largeur de roue d'origine, décalage d'origine, nouvelle roue et roue d'origine et l'outil calcule recul (backspacing), modification du jeu intérieur, modification du jeu extérieur et d'autres indicateurs clés à partir de ces valeurs. Modifiez une valeur à la fois pour observer son impact sur le résultat. C'est la façon la plus rapide de comprendre les relations entre les variables.